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數(shù)字交通解決方案
云計算作為一種以數(shù)據(jù)、算力、算法為基礎支撐的現(xiàn)代交通數(shù)字基礎設施,與交通行業(yè)融合產(chǎn)生了積極的化學反應,為其信息化、數(shù)字化提供了更加堅實可靠的支撐。

方案介紹

依托青云科技“全域智能、無縫銜接”的“云、網(wǎng)、邊”一體化綜合服務能力,實現(xiàn)業(yè)務的一次開發(fā),全棧運行。橫向實現(xiàn)云網(wǎng)邊一體化協(xié)同,縱向實現(xiàn)資源、中臺及應用創(chuàng)新的一站式整合。邊緣側的智慧處理、網(wǎng)絡側的高效互聯(lián)互通、云側的人工智能及大數(shù)據(jù)處理,為數(shù)字化統(tǒng)一交通業(yè)務平臺和生態(tài)的構建提供基礎設施層和中臺層能力,為業(yè)務決策提供實時、準確、全局、高效的數(shù)據(jù)支撐。

方案優(yōu)勢

重構基礎資源層
整合系統(tǒng)IT基礎資源,組成存儲資源池、計算資源池、網(wǎng)絡資源池,實現(xiàn)對上層的支撐,在該層也完成了對應用軟件的工具化重構。
合規(guī)與安全
滿足國家相關標準及技術要求,滿足三級等保要求,事前、事中、事后三級安全縱深防御,充分為各項交通業(yè)務賦能及保駕護航。
分布式云
分布式云架構實現(xiàn)資源集群不受地理位置因素等限制,打破孤島限制,保障數(shù)據(jù)時效性。

應用場景

自從上世紀起,高速公路開始自己鋪設收費網(wǎng)絡并將業(yè)務系統(tǒng)連接起來,每年花在網(wǎng)絡維護上的費用居高不下。同時由于業(yè)務的分散性,高速收費網(wǎng)絡無法全部覆蓋,導致數(shù)據(jù)缺失,造成企業(yè)損失。通過將業(yè)務系統(tǒng)上云,包括協(xié)同指揮、視頻、情報板等常規(guī)業(yè)務,可以減少土地占用、電費、設備投資和基礎設施維護人員成本。

通過分布式云方式解決高速各收費站距離遠等地理位置因素帶來的信息交互問題;通過邊緣節(jié)點的分析計算能力,節(jié)省云端資源和建設成本,提升計算速度和響應速率;通過云計算通用的特性,減少對軟件平臺的依賴,使其業(yè)務處理更加靈活便捷,并且通過分布式特性,打破各收費站之間的信息孤島。

客戶案例

江蘇交控

依托青云QingCloud,江蘇交控逐步實現(xiàn)業(yè)務模塊的融合與匯聚,基于云平臺構建的中心業(yè)務系統(tǒng)實現(xiàn)了對外業(yè)務互聯(lián)、對內(nèi)業(yè)務統(tǒng)一處理,提升了企業(yè)平臺管理效率,加快企業(yè)功能模塊部署效率。

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中通快遞

中通以 KubeSphere 容器平臺為基礎實現(xiàn)整個集團云的建設,中間件等有狀態(tài)的服務則由 IaaS 承載。中通通過建立多租戶的小集群,按照中臺業(yè)務、掃描業(yè)務等不同業(yè)務場景,或是大數(shù)據(jù)、邊緣等不同資源應用,將容器平臺作為支撐,支持終端用戶查看日志、部署與重構。

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首發(fā)集團

通過部署青云企業(yè)云平臺,首發(fā)集團實現(xiàn)了開發(fā)運維環(huán)境的標準化、資源快速部署與彈性擴展、資源動態(tài)調配、資源集中運維、資源統(tǒng)一部署,提高了設備的使用率,降低了能耗,節(jié)約了機柜空間。

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推薦服務

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